Классификация автомобилей по типу кузова

Кузов легкового автомобиля определяет не только его внешний вид, но и набор специфических характеристик. Поэтому большинство автопроизводителей придерживается классификации по его типу. Такая группировка оказалась настолько удобной, что стала международной и используется для совершения регистрационных действий с авто. Начинающие автолюбители не всегда разбираются в существующих разновидностях, поэтому этот краткий ликбез будет для них полезным.

Что такое тип кузова

Автомобили обладают специфическими параметрами — вместимость, проходимость, скоростные характеристики. У каждого вида есть определенный набор параметров, который является свойственным для всей группы. Это упрощает подбор авто, подходящего под требования: кто-то ищет машины повышенной проходимости, а кому-то важнее скорость.

Соответственно, тип кузова — это первое, с чем определяется автолюбитель при выборе авто. И уже потом ориентируется на бюджет, тип трансмиссии, марки и модели. Если исключить подклассы и рассмотреть основные разновидности кузова, то можно легко разбираться со всеми их актуальными разновидностями.

Современные кузова авто

Разделение всех автомобилей по типу их кузова в первую очередь подразумевает разделение по объемам. Машины делятся на:

• монообъемные — компоновка с одним отсеком, в котором реализованы мотор, салон и багажное отделение;
• двухобъемные — компоновка с двумя отсеками, под мотор и под салон с багажником;
• трехобъемные — компоновка с тремя отсеками, отдельно под мотор, отдельно под салон и отдельно под багажник.

В каждой из разновидностей вполне реально встретить интересную модель, однако бесполезно искать монообъемный спортивный автомобиль, поскольку в таком формате их просто нет. Поэтому такая группировка неудобна для потребителей и интересна больше автоинженерам и дизайнерам. И в мире «прижилась» совсем другая группировка.

Седан

Самая популярная версия кузова во всем мире — это седан. Это классический трехобъемник с передним и задним капотами, четырьмя дверьми.

Седан может быть и премиум-класса, и бюджетным вариантом автотранспорта. Популярность объясняется высоким акустическим комфортом — салонное отделение отделено от колесных арок.

Хэтчбек

Компактный городской авто, по своей сути, является седаном, у которого багажник был «отрезан» и перемещен внутрь салона. Такая компоновка характерна для классических двухобъемных моделей, обладающих пятью дверями и капотом спереди. Пятая дверь позволяет открыть отделение для багажа. Складывание задних сидений обеспечивает возможность перевозки крупногабаритных грузов, но уменьшает количество пассажирских мест.

Существуют также и трехдверные хэтчбеки. Они обладают уменьшенным багажником и укороченным салоном. Доступ к заднему ряду сидений осуществляется через складывание передних сидений. В некоторых случаях такие модели представляют собой автомобили для двух человек — водителя и одного пассажира.

Универсал

Это удлиненный хэтчбек с более вместительным багажным отделением. Как и в случае с «хэтчем», для этого типа характерно наличие пяти дверей и капота спереди. Однако существует и полностью грузовой вариант, предназначенный для водителя и пассажира и отличающийся наличием очень вместительного багажника вместо заднего ряда сидений.

Универсал является более практичным по сравнению с большинством других типов автомобилей, поскольку позволяет перевозить как большое количество пассажиров, так и большой объем грузов. При этом, данная разновидность непремиального класса остается вполне доступной по цене, хотя и стоит дороже автомобилей хэтчбекоподобного типа.

Купе

Это быстрые спортивные автомобили. Визуально они похожи на «хэтчи», но одной из их отличительных черт является исключительно трехдверная компоновка. Низкая и наклонная крыша не является особенностью только купе.

Купе не стали очень популярными из-за их низкой практичности и высокой стоимости. Их выбирают, чтобы выделиться на дороге или «для души».

Кроссовер

Такие машины выглядят как увеличенные «хэтчи», но их отличительными чертами являются увеличенные размеры, высокий дорожный просвет, высокая посадка и большие колеса. Полный привод может быть как подключаемым, так и на одну ось.

Кроссоверы не очень хорошо подходят для бездорожья, но они лучше справляются с разбитыми грунтовыми дорогами или снегом. В последнее время они стали очень популярными.

Внедорожник

Отличительной чертой этих автомобилей является высокий дорожный просвет и полный привод — постоянный или подключаемый. Многие модели также оснащены блокировкой дифференциалов, что позволяет им преодолевать тяжелое бездорожье.

Частным случаем внедорожника являются пикапы. Эти авто предназначены для перевозки грузов, так как имеют грузовую часть в виде открытого кузова, на которую можно установить кузовную надстройку.

Неважно, какую машину вы хотите — пикап, кроссовер или универсал. Закончив автошколу «Флагман», вы с легкостью поедете на любой их них, поскольку мы учим не просто сдавать экзамен в ГИБДД на права, а ездить и получать от поездки удовольствие. Запишитесь в группу онлайн или по телефону.