Парковка авто для начинающих

С каждым годом автомобилей в городах становится все больше, в связи с чем возникают трудности парковки. Но если опытным водителям приходится всего лишь искать место для постановки авто на стоянку, то новичкам приходится переживать не только о свободном месте, но и о выполнении маневра, ведь ему приходится буквально втискивать машину в узкое пространство. А из-за плохого чувства габаритов и общей неуверенности в своих силах, бывший ученик автошколы испытывает сильное волнение. Стоит изучить теорию, чтобы совершать меньше ошибок во время паркования авто.

Разновидности парковки

Согласно действующим Правилам дорожного движения, в России разрешено парковать легковой автотранспорт следующими способами:

• параллельная постановка на стоянку — авто ставится вдоль проезжей части;
• перпендикулярная стоянка — автотранспорт ставится под углом 90° к дороге в специально отведенный карман;
• под углом — машина паркуется под углом 45° к проезжей части.

Транспортное средство может парковаться передним или задним ходом в зависимости от дорожной обстановки, наличия и площади свободного пространства и требований знаков.

Как водителю научиться парковаться

Чтобы выполнение маневра не вгоняло новичка в ступор и не вызывало лишних волнений, стоит наработать навык движения и маневрирования в ограниченном пространстве. Для этого потребуется не только хорошо изучить габариты автомобиля, но и освоить работу с зеркалами, правильно включать и выключать передачи и даже глушить двигатель. Без этих навыков и знаний выполнить маневр с ювелирной точностью вряд ли получится.

Для получения представления о габаритах машины достаточно найти ориентиры спереди и сзади, а также почувствовать колею:

• спереди автомобиля свес бампера будет на линии, выходящей из-под водительского зеркала или расположенной над ним, в зависимости от конфигурации зеркал;
• задний свес располагается на линии над отражением ручки водительской дверцы в зеркале;
• левое переднее колесо всегда располагается на линии левого колена или локтя (в леворульном авто).

Для выработки чувства габарита стоит найти пустынную площадку, начертить на асфальте линию и потренироваться подъезжать к ней передом, задом, левым и правым боком. При отработке упражнения обязательно следует искать собственные, более удобные ориентиры. Серьезным подспорьем станут боковые зеркала автомобиля, оснащенные электроприводом. Перед постановкой на стоянку стоит отпустить их так, чтобы были отчетливо видны задние колеса и покрытие под ними.

Зеркала заднего вида позволяют контролировать заднюю полусферу при движении вперед, упрощают маневрирование при движении задним ходом. Однако ограничиваться только ими не стоит — можно и нужно крутить головой, чтобы получать информацию обо всем, что не попадает в отражение. Но главное условие использования зеркал — их правильная настройка. Для нее потребуется помощник, который должен ходить вокруг авто. При правильной настройке зеркал, отражение помощника будет плавно «перетекать» из одного зеркала в другое по мере движения.

Помимо представления о габаритах транспортного средства и его местоположении в пространстве, важно уметь правильно включать и выключать передачи. Часто новички путаются и, например, вместо заднего хода пытаются включить IV передачу или III вместо I (на 5-МКПП). Работу с рычагом трансмиссии следует довести до автоматизма. Примечательно, что на это уходит не более 1-2 дней тренировок по 15-20 минут утром и вечером.

Наконец, разберемся с выключением двигателя. Опытные водители советуют новичкам оставлять авто на стоянке на включенной передаче. Сделать это без риска на авто с механической трансмиссией поможет инструкция для парковки на передаче:

• после постановки автомобиля на стоянку выжимается сцепление и тормоз;
• включается I-ая передача;
• выключается двигатель поворотом ключа зажигания;
• отпускается педаль сцепления;
• отпускается педаль тормоза;
• включается стояночный тормоз.

Если автотранспорт ставится под уклон, то перед выключением двигателя нужно вывернуть колеса в соответствующую сторону в зависимости от направления подъема и наличия бордюра. При наличии бордюра, если остановка совершена на подъеме, колеса выворачиваются в сторону проезжей части. Если на спуске — в противоположную сторону. А вот если транспортное средство паркуется на обочине и без бордюра, то колеса выворачиваются в другую сторону. В остальных случаях колеса должны стоять прямо.

Выбор места парковки

Выбрать подходящее место для машины — тоже задача не из простых. Водителю важно учесть не только требования, указанные в разделе 12 ПДД, но также и другие параметры вплоть до удобства высадки и посадки и безопасности автотранспорта (своего и чужого).

По ПДД парковка разрешена на правой стороне дороги. Если стоянка будет в пределах населенного пункта, то можно еще и на левой, если это двухполосная дорога без трамвайных путей или участок с односторонним движением. Парковаться нужно на обочине, а если она отсутствует, то на проезжей части. В исключительных случаях — на тротуаре. Автомобили можно парковать только в один ряд, параллельно проезжей части. В местах, обозначенных знаком «P» (знак 6.4), стоянка осуществляется способом, указанным поясняющей табличкой. Нельзя ставить автотранспорт с нарушением требований знаков 3.27-3.30.

Помимо соблюдения ПДД, необходимо правильно выбрать подходящее под габариты машины место:

• параллельная парковка задним ходом требует длины не менее двух длин паркуемого авто;
• чтобы поставить машину параллельно передом, потребуется 3 длины;
• ширина при перпендикулярной парковке определяется разметкой, а в ее отсутствие — шириной ТС+1 м, но не менее 2,5 м.

Наконец, необходимо позаботиться о безопасности автомобиля. Не следует ставить авто под рекламными щитами, деревьями (особенно в ветреную погоду и зимой) и вплотную к зданиям. Стоит избегать парковки рядом с мусорными контейнерами и в плохо освещенных местах (в районах с «плохой» репутацией). Большой ошибкой будет поставить автотранспорт так, что он будет мешать другим водителям и пешеходам.

Ошибки при парковке

В начале водительского стажа люди совершают практически одни и те же ошибки, связанные с постановкой авто на стоянку. Наиболее часто люди путают педали и передачи из-за волнения. Оно проистекает не только из неуверенности в своих силах, но и от страха быть осмеянным. Но любому новичку стоит понимать, что окружающие скорее всего не обратят внимания на паркующийся автотранспорт с восклицательным знаком на желтом фоне — своих дел и забот прохожим хватает.

Не менее распространенной бывает ошибка, связанная с неверной оценкой или игнорированием дорожного просвета автомобиля. В итоге авто наезжает на бордюр передним или задним бампером, а то и порогом.

Последняя ошибка — игнорирование интересов окружающих, например, «запирание» других авто или препятствование проезду детских колясок. Пока такой новичок не начнет парковать свой автотранспорт правильно, конфликты ему обеспечены, а иногда не только конфликты.