Новые ПДД для электросамокатов: нужны ли права?

Количество электросамокатов не только в крупных городах, но даже в небольших районных центрах стало проблемой, решать которую начали в 2023 году. Ведь эти средства передвижения способны развивать большую скорость, а незнание ПДД большинством их водителей часто приводило к ДТП. Поэтому 1 марта 2023 года вся категория средств передвижения получила официальное наименование в виде «Средства индивидуальной мобильности» или сокращенно СИМ.

Что такое средства индивидуальной мобильности

Средство индивидуальной мобильности (СИМ) — любое транспортное средство с колесами (одним или несколькими), роликами и двигателем (также одним или несколькими), предназначенное для передвижения одного человека. В эту категорию попадают самокаты с электроприводом, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и их аналоги. Любое данное средство также может именоваться как микротранспорт.

Микротранспортом считают и электровелосипеды, несмотря на их конструктивную близость к мопедам. До закрепления термина в законодательстве к этой категории относили и обычный самокат. Однако он официально не рассматривается как транспорт, и потому на него не распространяются требования, предъявляемые к СИМ.

Новые правила использования средства индивидуальной мобильности

Транспортное средство, относящееся к микротранспорту, теперь упоминается в ПДД, а лицо, которое им управляет, должно руководствоваться разделом 24 указанных Правил. В то же время, на него не распространяются обязанности водителей. Например, ему не придется предъявлять документы, а при оставлении места ДТП он не будет лишен права управления своим гироскутером или электровелосипедом. В то же время, в случае столкновения ему придется нести ответственность в качестве пешехода (то есть гражданскую).

Теперь ездить на микротранспорте можно официально по дорогам для автомобилей (за исключением магистралей), но только в один ряд. «Водитель» не имеет права обгонять машины слева, а также объезжать припаркованные автомобили. Выезжая из жилой зоны, ему придется уступить дорогу всем другим участникам дорожного движения, а при пересечении дорог вне перекрестков ему нужно уступить встречной и попутной авто- и мототехнике. А вот на велодорожках у него есть приоритет перед автомобилями и мотоциклами, включая мопеды.

В ПДД для категории микротанспорта предусмотрели ряд ограничений, которые его «водители» теперь должны соблюдать. Они касаются скоростного режима, мест передвижения, возраста «водителя» и некоторых других моментов.

Какие ограничения существуют для электросамокатов

Одним и важных изменений законодательства является пункт о скоростном режиме. Если раньше предельная скорость движения была ограничена лишь конструктивными особенностями микротранспорта и смелостью «водителя», то теперь они не могут ехать быстрее 25 км/ч.

Также ограничения коснулись:

• движения по проезжей части автомагистралей и скоростных дорог (включая обочину);
• поворота налево и разворота на дорогах с трамвайными путями и количеством полос (в обе стороны) более 2-х;
• перевозки детей моложе 7 лет без специально оборудованных для этих целей мест;
• буксировки микротранспорта другим микротранспортом;
• транспортировки грузов, выступающих за габариты микротранспорта на 0,5 м;
• перемещения по пешеходным дорожкам, где у пешеходов теперь есть обоснованное преимущество;
• движения верхом на микротранспорте по пешеходному переходу.

При движении в темное время суток микротранспорт должен обозначать себя фарами или фонарями. В светлое время внешняя светотехника также должна использоваться.

Еще одним важным ограничением является езда в пешеходных зонах. «Водитель» не должен подвергать опасности людей, и потому ему придется либо замедлить скорость движения, либо спешиться и продолжить дальнейшее движение пешком.

В связи с этим у некоторых «водителей» возник вопрос — а является ли лицо, управляющее СИМ, пешеходом?

Является ли водитель СИМ пешеходом?

В ПДД (раздел «Общие положения») приведен исчерпывающий список лиц, которые считаются пешеходами:

• лицо, покинувшее транспортное средство;
• лицо, находящееся на пешеходной или велопешеходной дороге при условии, если оно не выполняет на них работу;
• лицо, передвигающееся в инвалидной коляске любой конструкции;
• лицо, ведущее рядом с собой иное средство передвижения — СИМ, коляску, санки, велосипед, мопед, мотоцикл.

Пешеходом также является человек, передвигающийся на самокате (без мотора), роликах или иных подобных конструкциях.

Соответственно, правовой статус водителя средства индивидуальной мобильности аналогичен статусу велосипедиста. Если он спешится, то будет считаться пешеходом. В противном случае он является водителем безотносительно его возраста.

Особенности управления СИМ в зависимости от возраста

Законом предусмотрены ограничения предельного возраста участника дорожного движения с использованием СИМ. Так, в ПДД указано, что до 7 лет можно ездить по тротуару, пешеходным частям дорожек (включая велопешеходные) и в пешеходных зонах исключительно в сопровождении родителей или законных представителей.

С 7 до 14 полных лет доступное пространство расширяется. Можно перемещаться во всех местах для пешеходов, а также по велодорожке. Исключение составляют пешеходные переходы (нужно спешиться).

В 14 лет и более старшем возрасте можно ездить на электросамокатах в пешеходных и велопешеходных зонах при соблюдении следующих условий. «Водителю» уже исполнилось 14 лет, он управляет микротранспортом массой до 35 кг либо сопровождает ребенка в возрасте до 14 полных лет. Ехать по обочине можно, если нет иных доступных мест передвижения.

В законодательстве указаны условия и то, где можно передвигаться на микротранспорте. Ехать разрешено по правому краю проезжей части (это не должна быть скоростная дорога или загородная трасса), при этом нет альтернативных мест для передвижения, а водителю уже должно исполниться 14. Самокат с приводом или иной микротранспорт должен быть оборудован светотехникой, звуковым сигналом, тормозами и световозвращающими элементами.

Законодательство для СИМ

Требования, которые распространяются на «водителей» гироскутеров и прочей подобной техники, приводятся в действующих ПДД. Также на них распространяют свое действие другие законодательные акты гражданского, административного и уголовного права.

За нарушение требований ПДД наступает ответственность в соответствии с действующим законодательством. 

Что будет, если нарушить правила

Несмотря на законодательное регулирование движения на микротранспорте, ездить на нем можно почти не опасаясь штрафов. Однако стоит помнить, что за нарушение пешеходных правил предусмотрена административная ответственность, а за причинение вреда имуществу — гражданская. Причинение вреда здоровью человека может грозить уголовной ответственностью, равно как и за причинение вреда жизни человека.

Возможные изменения для СИМ в 2024 году

В 2024 году планируют дополнительно ввести ряд поправок, которые повысят безопасность СИМ для общества. Планируется обязательная регистрация самокатов и иного микротранспорта с двигателем. Расширится ответственность за нарушения, будут введены дополнительные ограничения, включая запрет на управление микротранспортом в нетрезвом состоянии.

Пока введение специальной категории прав для микротранспорта не предусмотрено, однако всегда можно получить права любой другой категории, включая М. Для этого достаточно пройти обучение в автошколе «Флагман». Уютные классы во всех филиалах, собственный автодром и современный парк учебных автомобилей ждут вас! Запишитесь в группу онлайн или по телефону.